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太原南站气场强大 带动周边区域立体化发展

http://www.0351fdc.com      2011/4/21 10:54:00      住在龙城房产网      张旭 齐振 晓旭     评论: 2

  太原新南站于09年开工建设以来犹如平地一声雷,强大的冲击波一经引爆就使周边的道路交通网络有了前所未有的提升,通过一年多的建设商圈,交通、金融、商业以及教育、医疗和市政设施的配套完善也紧跟其后,呼之欲出。
    爱猪以为自古以来大都市总是重要的交通枢纽,同样一个重量级的交通枢纽的出现,也会带动新城区的建设,未来太原新南站的地位将会日趋深入人心,太原新南站辐射影响力可以推至百年,一个交通中心的确立定会带来一个经济中心,而围绕这个经济中心又会打造一个层级清晰,功能健全的城市中心。
    历史机遇千载难逢,抢占黄金地盘,占领时代制高点,也成为了各级开发商的共识。衣食住行都与民生息息相关,爱猪一心一意关注良好的人居打造,也希望能以拙文抛砖引玉,让各位网友晒出自己的观点参与讨论,共同把脉新南站片区未来发展趋势。

太原新南站区位图及周边楼盘展示

下一页进入太原新南站相关项目信息


    太原南铁路客运站将展现在旅客面前。将是一个以唐朝宫殿斗拱及飞檐为形象特征的火车站。建成后的太原南铁路客运站将成为集高速、普速铁路和公交、出租等市政交通设施为一体的区域性立体交通枢纽。新建太原南站是石家庄至太原铁路客运专线上最大的客运站。建成后将是目前太原火车站的两倍。

太原南站效果图

    爱猪,在先前已对太原南站的项目信息做过集中报道,这里不再赘述,爱猪整理了相关链接,大家有兴趣,可以点击查看。

 

(2011-01-27)2011太原火车南站新面貌

(2010-04-10)爱猪再拍新南站

 

 

(2010-06-24)建设中的新南站 

 (2010-04-10)住在龙城直击太原南站 

旧闻回顾:
(2009-05-15)太原南站已经开始施工 八月底有望完成拆迁  山西青年报
(2009-11-03)11月新建的太原南站主站房西站房主体结构封顶  太原晚报 张艳 常楠
(2010-01-23)震撼太原新火车客运南站 住在龙城独家图片报道 
(2010-04-10)爱猪再拍新南站建设工地场面如火如荼 香颂特约
( 2010-05-11)太原市南站奏劲曲 南西两站房主体结构全部封顶 山西日报 任灵杰 孙荣祥
(2010-08-24)太原南站——开启中国铁路站房绿色低碳新时代 山西日报 常 楠
(2010-10-18)周边拆迁及资金紧缺 南站竣工期推迟到明年6月 山西新闻网 张勇
(2011-01-27)2011太原火车南站新面貌 住在龙城爱猪看房奉献
(2010-09-16)大建设大发展:太原市南站技术先行铸造精品工程 山西新闻网

下一页太原南站规划篇

    新太原南站位于小店区北营,以前,这里远离城区,人流稀少,因此,一些道路设计狭窄单一且年久失修,造成交通拥堵不畅,交通网络的滞后,极大制约了该区域的发展。其实,这片区域环境优美,空气清新,是一块未开垦的处女地。新南站出现这里,意味着一个四通八达的全新的交通局域网络要围绕其打造。这将直接导致,周边交通网络的换代升级,相关地块的使用性质也要重新定义。

 

 

(2011-01-31)新南站交通规划展示

(2010-05-31)新南站之地铁规划

 

 

(2010-09-30)太榆同城化

  (2010-08-24)太原南站项目相关

    新南站项目伊始,市政就出台了相关的道路升级改造规划。市政规划中对于,提升后的太原南站片区路网将形成“九横四纵”的方格网结构。“九横”分别为许坦东街(红线宽度30米)、南中环街(红线宽度50米)、车站北路(红线宽度40米)、晋阳街(红线宽度80米)、车站南路(红线宽度40米)、规划二路(红线宽度30米)、中心街(红线宽度50米)、规划三路(红线宽度30米)、龙城大街(红线宽度50米);“四纵”分别为太榆路(红线宽度50米)、农科北路(红线宽度40米)、北营北路(红线宽度30米)、太行路(红线宽度50米)。其中主干道晋阳街和南中环街的相关改造十分引人注目。

下面引出爱猪做过的相关道路的报道:


1.南中环街

 

 

 (2009-04-19)南中环东延打通工程

  (2009-06-30)南中环打通延续报道

 

 

  (2009-09-22)南中环打通工程

  (2009-12-31)南中环街打通工程

2.晋阳街:

 

 

 (2007-11-14)晋阳街拓宽改造

  (2009-04-01)晋阳街全线报道

3.许坦东街

 

 (2010-01-27)许坦东街全线报道

下一页,太原南站道路网络丰富篇


   值得注意的是,为保证整个南站枢纽地区的交通通达性,规划方案提出多条路的交叉口将不再使用平面交叉方式,而改用互通立交或上跨、下穿的方式。其中,南中环街与太榆路交叉口、南中环街与太行路交叉口、太榆路与龙城大街交叉口处均将设置互通立交;南中环街、车站北路、规划二路、中心街、规划三路、龙城大街与铁路相交处,城市道路均下穿;规划二路、中心街、龙城大街与北营北路相交处均设置分离式立交,北营北路上跨;龙城大街与农科北路相交处,农科北路上跨。所有道路也都有地下管网、照明、绿化和防洪等配套工程。

    其次,新南站的建成将要丰富项目周围的交通网络,建成以地铁,城市快车道为主,并配以单纵等立交桥的建设,建成四通八达且立体的交通循环系统。根据交通因素对房地产业影响值的历史数据来看,交通条件的改善将带动本区域内房地产项目的价值提升至少30%以上。巨大的升值潜力将成为众多商家和市民追捧的对象,促使本区域房地产业成为太原市又一个宜居板块、稀缺明星板块。

    爱猪曾对相关道路的拓宽于打通工进行过跟踪报道,在交通日益成为决定经济发展水平最主要因素的今天,爱猪在多次踩点拍摄后深刻的感受到通过对周边道路的改造提升,周边地块升值势头强劲。加之十中新校区等基础配套设施已经在附近落户。相信随着更多的市政项目在这里筑巢。这里一定会很快的告别落后,逐步繁荣起来。

相关链接:
(2011-01-31)2011太原新南站交通规划展示 住在龙城独家报道
(2010-03-12)太原南站合理规划 实现高铁与轨道交通接驳换乘 太原日报 陈剑
(2010-05-31)打造城市的中央商务区 太原南站新规划地铁设计
(2007-10-18)我市今年投资2.85亿元 全面拓宽改造晋阳街 太原晚报 郜蓉
(2007-11-14)住在龙城房产网 晋阳街拓宽改造工程
(2009-04-01)太原晋阳街改造工程预计六月底全线竣工通车 太原晚报 郜蓉 赵喜梅
(2009-04-19)太原南中环街东延打通工程开工-爱猪实景报道
(2009-06-30)南中环街至坞城南路路段已打通-爱猪实景报道
(2009-11-24)太行路开工带动橄榄季热销 南站辐射作用已明显 山西青年报
(2010-03-12)地铁新动态:省城太原南站要预留地铁枢纽站用地 太原新闻网 郜蓉
(2010-01-27)新南站新商圈 许坦东街即将迎来它的春天 实景

下一页太原南站整合资源站场附近形成新商圈


整合资源形成新商圈
    省房地产产业协会咨询中心副主任王斌表示,新火车南站开工建设,对于整个片区的发展是有积极促进作用的。
    太原南站与飞机场、南环高速路、长风大街、龙城大街等将很自然连接成一个面,从而带动起整个片区的发展。据介绍,此前规划部门专门规划设计了南站片区的用地控制规划方案。根据方案,南客站片区将成为太榆都市圈的重要节点和交通枢纽,以对外交通、居住生活为基本功能,以商务金融、服务等为发展重点。同时,还将在现有路网结构中,规划建设相应的次干路及支路,并划分出三个居住区。
                           
   “新火车南站的建设将为形成一座新城起到催化作用。”太原市市政管理局计划建设处有关负责人说,新站建成的同时,政府将在附近规划建设一批市政设施,这将进一步拉大太原市的城市框架,加速太原南移西进、北展东扩的步伐。

    太原市房地局市场处有关人士介绍说,将来这片区域在交通、金融、商业以及教育、医疗和市政设施方面都将日渐完善,可以说这一区域具有极高的发展潜力。“对于房地产行业来说,房地产的开发历来是跟着政府的规划而行的。新火车南站的建设,将带动起一批开发商瞄准那个方向。”

    俗话说“火车一响,黄金万两”山西长风商务管理公司韩新梅经理介绍,“太原客运南站建成,将会改变城南商家各自为战的状态,形成一个大的核心。”太原客运南站吸纳了国内外一流设计的经验,必将成为一道亮丽景观。目前,商场内一些商户已经开始在晋阳街,南中环街附近购置房产,商户都想借新南站让生意更上一层楼。

    省社科院经济研究所研究员王云珠认为,车站商业与其他商圈的商业不同,火车站商业有其特殊的要求。车站的人群都是快速人流,不会有很长的时间在周边购物。南站周围需要能够提供快速、便捷的服务性商业,如便利店、综合服务店等。“太原客运南站建设之日,也是新商圈崛起之时。”王云珠解释说,如今的火车站,已完全超出交通枢纽的含义而被注入更多的商业色彩。商圈的正确含义指流通单位或其他服务性单位所辐射、吸引顾客的范围,南站建成后,5公里至10公里范围内的地段商机都会增加。

    从国内外经验看,与外地联系比较紧密的公司、旅行社等,一般都扎堆在火车站5公里之内。新站建成后,周边将会形成写字楼、酒店聚集区。在其带动下,餐饮、购物场所、娱乐设施也会出现。随着时间推移,最终形成互相配套、互为依托的商业群体。

相关链接:
(2010-03-26)省城太原南站片区 将要打造新的城市“副中心” 太原新闻网 郜蓉
(2010-05-14)市政府:加快太原南站片区市政配套项目建设进度  太原日报 陈剑
(2011-01-27)2011太原火车南站新面貌 住在龙城爱猪看房奉献

    南站三年前房价仅有3000元/平方米,三年多后,这里的房子均价就足足涨了千元。 

    南站片区楼盘的未来升值幅度远不止这些,很多项目目前均价已达到5000元/平方米。等到南站竣工,太行路、南中环街开通,这里的楼价估计还会继续往上走。

下一页太原新南站周边楼盘汇总一览表


 项目名称

 价格

 销售热线

 中环壹号

 未定价

 0351-2526999/7828777

 香颂

 5000元/平米

 0351-8290888

 金东中环城

 4500元/平米

 0351-7136666

中环美境

 3500元/平米

 0351-7017222

 北京新干线

 4800元/平米

 0351-8873333/8212222

 鑫福华园

 5700元/平米

 0351-7621188

 金色年华

 4000元/平米

 0351-6970555/666

 紫藤苑

 2232元/平米

  0351-2243221/222/223

 学府雅筑

 5300元/平米

 0351-2241789/2241889

 臻观苑

 5080元/平米

 0351-7110222/7110333

 龙海方舟

 4800元/平米

 0351-8802888/6664585

 锦绣苑

 4200元/平米

 0351-2222555/7036666

 晋阳苑

 4850元/平米

 0351-2159567

 和泰花园

 4500元/平米

 0351-5600878

 博雅书院

 5900元/平米

 0351-5625555/5556

 君泰

 4200元/平米

 0351-7998555 7998633

 龙城新居

 未定价

 0351-5678999/5678998

 西峰苑

 3000/平米

0351-6668878


 

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